Kako pripremiti auto za leto

Letovanje je period kada automobili prolaze kroz jedne od najzahtevnijih uslova tokom čitave godine. Visoke spoljašnje temperature, dugi sati vožnje po auto-putevima, zagušeni saobraćaj i česta zaustavljanja čine kombinaciju koja opterećuje gotovo svaki sistem u vozilu. 

Kvar na putu do mora nije samo neprijatan, već može značajno da ugrozi bezbednost i da od planiranog odmora napravi skupo i stresno iskustvo. Upravo zbog toga priprema automobila pre letovanja nije luksuz, već razumna mera predostrožnosti.

Motorni prostor: Tečnosti i filteri

Priprema automobila za letovanje počinje pod haudom. Proverite nivo motornog ulja i njegovu boju, jer tamno i gusto ulje koje se nije menjalo dugo nije sposobno da adekvatno podmazuje i hladi motor u uslovima visokih temperatura. 

Ako se bližite kilometraži ili vremenskom intervalu kada bi trebalo obaviti servisiranje, pre puta je pravo vreme za to. Redovan mali servis podrazumeva zamenu motornog ulja i filtera ulja, filtera vazduha, filtera goriva i filtera kabine, uz proveru nivoa svih ostalih tečnosti, što su sve stavke koje direktno utiču na pouzdanost vozila tokom duge vožnje.

Filteri koji su zapušeni ne samo da umanjuju performanse motora, već mogu uticati i na potrošnju goriva, što je posebno važno na dugim relacijama. Filter kabine koji nije menjan godinama tokom letnje vožnje sa uključenom klimom ne prečišćava vazduh u unutrašnjosti vozila, što može biti neugodan faktor tokom višečasovnih putovanja sa putnicima ili decom.

Rashladni sistem i klima uređaj

Rashladni sistem je pod najvećim pritiskom upravo tokom letnje vožnje, naročito u kolonama i usporenom saobraćaju kada nema dovoljno protoka vazduha kroz hladnjak. Proverite nivo i stanje rashladne tečnosti, antifriza koji ima zadatak da reguliše temperaturu motora tokom čitave godine. Ako je tečnost tamna ili je nivo ispod minimuma, potrebno je dopuniti ili zameniti pre puta.

Klima uređaj koji nije servisiran dugo može biti izvor neugodnih mirisa u kabini i može raditi neefikasno, što pri letnjim temperaturama postaje pravi problem. Provera punjenja freonom i stanja filtera klime preporučuje se jednom godišnje, a pred letovanje je logičan termin za to. Ako klima uređaj radi, ali ne hladi dovoljno, to je znak da treba potražiti stručnu proveru pre nego što krenete na put.

Gume i kočioni sistem

Gume su jedina tačka kontakta automobila sa podlogom i jedan od najvažnijih bezbednosnih elemenata, naročito na dugim putovanjima. Proverite dubinu gazećeg sloja na svim gumama, kao i pritisak koji je posebno važan pri visokim temperaturama i vožnji na auto-putu. Potcenjeni pritisak povećava temperaturu gume i rizik od pucanja, dok precenjeni smanjuje površinu kontakta i negativno utiče na kočenje.

Kočioni sistem treba proveriti ako primate bilo kakve signale, bilo da je reč o vibracijama pri kočenju, zvuku struganja ili produženom zaustavnom putu. Istrošene kočione pločice ili diskovi su problem koji se ne sme odlagati, a pogotovo ne nositi na letovanje. Ako planirate vožnju kroz planinska područja ili po krivudavim putevima do primorja, stanje kočionog sistema postaje još kritičnija tačka.

Obavezna oprema za auto i dokumentacija

Pre svakog dugog putovanja, a posebno pre prelaska granice, proverite da li je obavezna oprema za auto kompletna i ispravna. Tu spadaju sigurnosni trougao, reflektujući prsluk, komplet prve pomoći sa važećim rokom trajanja, sajla za vuču i rezervni točak ili set za popravku gume. Prsluk treba da bude unutar kabine vozila, dostupan pre izlaska iz auta, a ne u gepeku. Komplet prve pomoći ima rok trajanja koji se lako previdi, pa ga proverite pre polaska.

Pored opreme, proverite i dokumentaciju, posebno ako putujete u inostranstvo. Vozačka dozvola, saobraćajna dozvola i zeleni karton osiguranja moraju biti važeći za sve destinacije na ruti. Neke države zahtevaju i specifičnu opremu koja nije obavezna u Srbiji, poput aparata za gašenje požara, pa proverite propise za svaku zemlju kroz koju prolazite.

Akumulator i električni sistem

Akumulator koji se bori da pokrene auto u hladnim jutarnjim uslovima zime može sasvim solidno da funkcioniše do letnjih temperatura, ali visoka toplota ubrzava hemijske procese unutar njega i može dovesti do iznenadnog otkaza. Ako je akumulator stariji od četiri ili pet godina, ili ako ste primetili sporije paljenje motora, preporučuje se da ga proverite pre putovanja. Zamena akumulatora pre leta daleko je jeftinija od šlepanja usred puta.

Proverite i ispravnost svih svetlosnih sistema, posebno svetala za vožnju noću ako planirate putovati i po mraku. Farovi koji nisu pravilno podešeni mogu zaslepiti vozače iz suprotnog smera, što osim bezbednosnog problema može biti i razlog za saobraćajnu kaznu.

Kada proveriti da li je vreme za veliki servis?

Ako se bližite kilometraži između 60.000 i 100.000 kilometara, ili je prošlo šest do sedam godina od poslednjeg većeg servisa, pre letovanja je pravo vreme da to proverite. Zamena zupčastog kaiša, vodene pumpe i pratećih delova koji spadaju u veliki servis nije nešto što treba raditi na brzinu, ali je investicija koja se višestruko isplati u vidu pouzdanosti tokom putovanja.

Auto koji je tehnički ispravan, sa zamenjenim tečnostima, ispravnom opremom i proverenim sistemima, pruža mnogo mirnije i bezbednije putovanje od onog koji se kreće uz prste ukrštene u nadi da će sve biti u redu. Letovanje je period za odmor, a briga o automobilu unapred upravo to i omogućava.